2024.4.16(火)バイク通勤 [バイク]

2024.4.16(火)バイク通勤
 
出来たなあ……天気予報が朝ちょっと雨だったので、
バス通勤にしたけど通勤時間帯は路面乾いてた。
1号早く帰ってこねーかなー(。-ω-)
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2024.4.15(月)2号バイク [バイク]

2024.4.15(月)2号バイク

部品の名前が解らんのだが。
2号バイクのリヤのアクスルシャフトを前後させてチェーンを調整する時の、
スイングアームの蓋を止める六角ナット片側2個の、
外側の径が小さいナットが失くなっていて、
蓋が斜めになってた。
のを会社帰りの駐輪場で気がつく。
18:00頃でまだ明るいので気がついたが、
陽が短い季節なら気がつかなかったかもしれない。
振動で落ちたんだろうけど、
いつ落ちたかは不明。
土曜日に高速道路でかなりハードな走りをしたので、
その時か?。
こんな状態で30分近く140を行ったり来たりする走りをしていたと思うと、
ヤバかったな。
まあソコで落としたかは解らんけど。
ついでに足回りを見たら、
消耗品交換時期が盛り沢山。
リヤタイヤとリヤブレーキパットと、
フロントブレーキパットと、
ついでにエンジンオイルとエンジンオイルフィルターの交換を依頼。
発注品が揃ったら持ち込んで預ける。
今1号バイクが消耗品交換で預けてる最中なので、
1号と入れ替りかな?。
お金が大変なんだけど、
先送りにしたところで金額は変わらんので、
お願いしちゃった。
外呑みを、しばらく我慢だな。
いつまで我慢出来るか解らんけど。
もーいーわ(。-ω-)
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2024.4.13(土)駄目だ [バイク]

2024.4.13(土)駄目だ

バイクでスピード出したい欲求が我慢出来ない。
下道は大人しい。
高速道路が我慢出来ない。
今日は1号バイクの消耗品交換の為にバイク屋に預けて、
代車のスクーターで一旦帰宅して15:00、
2号バイクに乗り換える。
バイクに乗らなきゃ勿体無い天気だから。
大人しく走ればいいだけの事が、
出来ない。
軽井沢と群馬県境の仕事現場の下見に、
高速道路使って行く。
多分、爆音マフラーのせいでトップスピードが140しか出ないのに燃え過ぎてるのだろうから、
水温計がレッド手前まで上がる。
それが心のブレーキになる現実。
帰り道も同様。
我慢が出来ない。
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2024.4.12(金)バイクで夜走り [バイク]

2024.4.12(金)バイクで夜走り

バイクで夜走りに出たくなる気候と気分だが、
確実に高速道路でスピード出しちゃうしから、
19:00まで残業してもバイクでの会社帰りにスーパーで晩飯買って20:00には帰宅して、
家呑み。
バイク乗るなら、スピードだすならば、
休日である明日の昼間の明るい時の方がいいに決まってる。
高速道路に乗らなきゃスピードも出さないし、
とにかく今夜は家でのんびりする。
バイクで走りに出ると、
よろしくない気がするから。
凄くバイクで走りに出たい夜空なんだけどね。
ひと口でも酒呑んだら、
もうバイクは絶対に選択肢に無いから。
例え「上善如水」(ジョウゼン ミズノ ゴトシ)であっても。
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2024.4.11(木)残業続き [バイク]

2024.4.11(木)残業続き

連日19:00まで残業してると、
会社帰りにバイク屋に寄れん(。-ω-)
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2024.3.31(日)運転免許更新と [バイク]

2024.3.31(日)運転免許更新と
 
午前中、免許センターへ運転免許更新へ。
2021年に前回違反から五年と五日目に軽微なスピード違反で青キップ切られたので、
1時間講習で、
新しい免許証は青いまま。
10:30過ぎには免許センターを後にする。
天気いいし、
バイクだし、
でも遠出するには格好がラフ。
何せ免許センターに行くから、
足元もスニーカーだし。
暇だしウエルシアを巡って、
サッポロクラシックを置いてないか探す。
で、
11店舗巡ったけど、
サッポロクラシックは置いてなかった。
以前置いてあった店にも、
先週置いてあった店にも、
今日は置いてなかった。
残念だけど、仕方ない。
またネット通販で買っちゃおうかなあ……。
帰りは高速40kmを20分Ψ(`∀´)Ψケケケ
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2024.3.24(日)春 [バイク]

2024.3.24(日)春
 
もう春の陽気。
バイクも調子がイイ。
お陰でスピード出し○×△□……
?(゜_。)?(。_゜)?
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2024.3.3(日)バイク [バイク]

2024.3.3(日)バイク

また高速道路でスピード出してしまう。
最初からそういうつもりで走り出す訳ではなく、
縫うような走りもしない。
いけないと分かっているが、
結局こうなってしまう。
でも、一番楽しい。
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2024.2.13(火)世も末、ではなかった [バイク]

2024.2.13(火)世も末、ではなかった

例えば!の話し。
制限速度80の高速道路で、
実際は100で流れていて、
ワテクシは100より早く走りたいから追い越し車線を120で走ってたら、
追い越し車線の後ろからアンタに追い付かれたけど、
アテクシは走行車線の流れより早い120で走ってるので、
走行車線に戻らずにいたら、
ウインカーを左に3秒以上出してから左側から抜いていきやがって、
更に3秒以上右ウインカー出して追い越し車線に移って先に行かれた!、
だからケシカラン!
……って奴が、
俺がバイクでも社用車の4輪でも、
いる。
高速道路の右側車線は「追い越し車線」だという事が理解出来てなくて、
「空いてるから走っていい車線なんだ」
「アテクシは走行車線より早く走ってるんだから、後ろに追い付かれても車線を譲る必要はないのに、
何故左から早いアテクシを抜いていく?ケシカラン!」
「早いアテクシを左からバイクで抜いていくなんて、バイクごときがケシカラン!」
という奴が、相当数いる。
80だ100だ120だ140だは、
分かりやすくする為の仮の数字。
「風神様は140出してるね、だからケシカラン」ってのはお門違い。
の上で、
世も末だな……て考えたけれど、
「バイクでは」30年以上前からよくある話しだったな。
高速道路の右側車線は
「追い越し車線」という事が理解出来てなくて、
「右側車線は空いてるから走っていいんだ」って誤った認識の4輪ドライバーは、
昔からいるんだった。
世も末じゃあないわな。
4輪ドライバーに相当数いる、
昔からいる、
今も昔もいる、
って事だった。
世も末、ではないな、これは。
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